Реанимирование кондея

Всем доброго времени суток!
Сделали наконец то кондиционер! Ура)))
И так: в процессе капиталки ДВС, был приобретен б/у компрессор кондиционера, так как мой был заклинивший и на магните вырваны провода с фишкой, ну и естественно установлен на родное место.

После направляемся к знакомому который проверяет систему и ух и ах (находит ) место утечки, из под клапана, вроде как дирошка там. Снимаем все трубки и вперёд на пайку.

По итогу ребята накачали трубки проверили всё и диагностировали смерть резиночки в клапане, благо ни какой дырки не было!

Дальше проще, едем обратно, меняем фсе напрочь колечки, золотники, ставим трубки на место и накачиваем систему воздухом для проверки

Далее ждём минут 40 ну а пока ждём, Артур бонусом палернул фары)))) за что ему отдельное огромное спасибо!

Пока суть да дело, время пришло, смотрим на манометры, убеждаемся что давление.держит, вакуумируем систему и заправляем фрион!
И так пробный пуск показывает что компрессор какого-то лешего не включается ((((, начинаем списать репы и … Оказывается что волшебная кнопка ECO, которая должна включать компрессор, почему то работает не так как хотелось бы, на включенном она компрессор отключает а на выключенном запускает, КАК епт такое произошло? Ну да ладно, разберемся когда нибудь, главное система работает и охлаждает

Конечный результат не зафоткал, но температура в салоне опустилась до +9 градусов, при том что за бортом было +30 с копейками.
Ну вот и всё)) климат тоже работает! Осталось разобраться с ручником, датчиком уровня ож, уровня масла и долбаным датчиком наружной температуры.
Всем ровных дорог)))