Встановлення адаптера Apple CarPlay / Android Auto

У мене в машині мультимедіа система MMI 3G+, з 7" дисплеєм, вбудованою навігацією, DVD-приводом, та можливістю слухати музику через Bluetooth.
І це все прекрасно, але я звик користуватися Google Maps.

Тримач для телефона тимчасово знайшов собі місце частково перекривши дисплей та кнопку аварійної сигналізації, не зручно.

На допомогу приходить звичайно ж що Китай, котрий попереду всієї планети в питанні бюджетних болт-он рішень для додавання CarPlay в різні автомобілі. Я обрав на AliExpress такий адаптер, що має підтримку бездротового з'єднання Wi-Fi 5Ghz, та (що було для мене ще важливіше) вміє працювати з існуючим мікрофоном машини.

Китайці навіть зробили відео як цей адаптер встановлювати. Все необхідне є в комплекті (окрім ключів для зняння "магнітоли", але вони у мене були). Адаптер під'єднується "в розрив" роз'ємів дисплея, блока магнітоли, та блока gateway. Звук іде по AUX, то ж потрібно щоб це джерело було взагалі активоване в MMI.

Після більше місяця очікування посилки моя срака горіла так, що я побіг встановлювати адаптер в той самий день що забрав його на пошті. Раджу мати хороший інструмент для розбору салону, мати малярний скотч для захисту пластика салону який можна подряпати, та бути в цілому обережним і не поспішати.

За пару годин встановив. Довше за все відкручував 100500 болтів що тримають бардачок. 

Ще довго виймав "ключі для зняття магнітоли" з блоку магнітоли, бо вони там застрягли і не виймалися, виявилися трохи неправільного профілю.

Довжини комплектних дротів вистачає щоб розмістити адаптер за бардачком, але я спочатку лишив його в бардачку на місці де у мене карман а у когось блок AMI, щоб мати можливість його перезавантажити за потреби.

Довгим натисканням на кнопку "MENU" або "BACK" на центральному тунелі, або на кнопку "NAV i" на кермі, дисплей та керування шайбою перемикається на адаптер, і так само назад.

Гучність звуку через Android Auto була тихіша ніж через штатний Bluetooth, то ж підняв її в зеленому меню MMI для входу AUX.

Touchscreen на A5 цього покоління ніколи не було, то ж керування цим адаптером здійснюється за допомогою шайби MMI та чотирьох кнопок що біля неї. Немає ніяких проблем звикнути.

Був все ж таки невеличкий "залізний" прикол, а саме проблема з тим що у зображення Android Auto була обрізана верхня частина, декілька пікселів.

Як виявилося, це не проблема з адаптером, а факт що рамка дисплея MMI менша за фактичний розмір самого дисплея, то ж довелося в прямому сенсі скористатися напильником щоб трошки здвинути дисплей MMI вниз.

Одразу додам лайфхак який мені розповіли в підтримці виробника — коли адаптер вішається наглухо (через те що Android такий Android), щоб перезавантажити девайс не обов’язково глушити машину. Можна на 20 секунд затиснути ліву верхню кнопку біля шайби ММІ, і адаптер перезапуститься.

В підсумку

• Зручно користуватися навігацією, бо вбудована хоч і надійна але незручна
• Якість звуку суб’єктивно не гірша за Bluetooth (бо я чув історії про дуже поганий звук у таких китайських адаптерів)
• Періодично відпадає з’єднання з Android що по проводу, що бо бездротовому зв’язку. Але тут мабуть сам телефон винуватий більше. Немає з чим порівняти.

Примітки з 2024 року

• Оновлення прошивки прибрало перехід у CarPlay кнопкою MENU (працює для цього тепер тільки кнопка BACK біля шайби), і стало легше потрапляти в зелене меню MMI.
• Зв'язок стабільніше, відпадає тепер рідко і з'єднується швидше.
• Тепер можна використовувати штатний Bluetooth разом з Android Auto, і в нових прошивках ця опція ввімкнена за замовчуванням.