У виборі шин я завжди віддаю перевагу надійним та перевіреним брендам але на початку минулого літнього сезону вирішив спробувати популярну бюджетну модель Tigar Ultra High Performance і не можу не поділитися своїми спостереженнями))
Ця модель звісно по-перше привернула увагу ціною (в два рази дешевше брендових), по-друге переважно добрими відгуками на форумах та обзорах, по-третє тим що це все-таки не КНР а яка-ніяка Європа (бюджетний підрозділ Michelin з виробництвом у Сербії) та тим що у цієї моделі був у наявності мій задній розмір 255/35/R18 який дуже рідко є у бюджетних брендів. Ну і ще сподобався незвичний дизайн протектора.
І ось сезон закінчився, я вже перевзув машину у зимові ранфлети Bridgestone Blizzak LM005 та є що розказати про сербський Мішлен))
Не думав що скажу це, але в цілому шину дуже добрі! По-перше вони витримали всі ями та удари (а їх навіть при акуратній їзді на 40 та 35му профілі було чимало) та залишились рівними та цілими- а вони зауважу не ранфлет.
По-друге зважаючи на те що у мене досить жорстка спорт-підвіска та 18й діаметр дисків по комфорту я взагалі не помітив різниці з брендовими моделями.
Про старт з міста та зацеп нічого не можу сказати, бо 4matic. Але пишуть на форумах що проблем начебто нема.
Дощ- відмінно на усіх швидкостях у межах здорового глузду)) Динамічна їзда по місту та круті повороти- дуже добре, шини тримаються за асфальт та навіть не пізвізгують. Траса- відмінно, шуму не більше ніж у інших та на швидкості 200-220 ніяких проблем. Дизайн щоправда на любителя- на мою думку більш підходить спортивним моделям авто- на 204 кузові с AMG обвісом і дисками виглядають супер, але на 212 або 221 у класичному варіанті я їх вже не купував би.
По висновку знявши їх та побачивши що після достатньо активної експлуатації (десь 15000км) запасу протектора ще дуже багато я із задоволенням буду експлуатувати Tigar UHP наступного літа. Не розчарувався, а навіть здивувався))
Я думаю бюджетність цих шин буде відчутно хіба що десь на треку, на мощному моноприводі або при дуже агресивній їзді по місту. Так що якщо вам не принципово щоб у вас були саме брендові шини- сміло можете купувати та їздити.
p.s. для мене принципово, тому наступні шини будуть Мішлен)) але знов-таки, експеримент з Tigar пройшов дуже добре.
Тому вибір дуже невеликий залишається)
А тут бачу- Tigar є і перед і зад, думаю- о, треба спробувати.
Подивимось чи буде wow ефект після бюджетної моделі.
Думав на зиму підібрати в одному розмірі диски, але вирішив все-ж таки не псувати роботу інженерів і залишити все по стоку. Кажуть що на керування впливає досить суттєво.
Зараз так само літо Tigar Ultra High Performance та зима Tigar Winter.
Не знаю як кому, мене влаштовують ці шини :)
літо Tigar Ultra High Performance - подобається малюнок)