Замена задних подшипников ступицы и Прокладки кронштейна масленного фильтра

Зимой стал замечать что на зашите есть какие-то масленные подтеки. Заехал на яму и увидел что в районе корпуса масленого фильтра есть подтеки. Подумал что при замене масла завернуло резинку. Поменял новый фильтр и стал наблюдать. Через недели 2 снова появились подтеки. Понял что не в резинке дело. Стал искать в чем причина. Попросил знакомого и тот в программе посмотрел что этот узел состоит из кронштейна с крышкой фильтра теплообменника и 2 Прокладки ! Понял что им пришёл свой срок. Заказал данные Прокладки и заказал 2 ступичных задних подшипника — поехал к знакомому в сервис. Приразборке этого кронштейна было обнаружено что в нем есть повреждения самого пластика. Решил поменять на новый кронштейн. На фото все будет видно и понятно. Подшипники брал SKF VKBA 3644. Так же заменил масло и фильтр масла что бы потом не менять через 3000 км.