Заміна 2DIN мультимедіа на Nissan 350Z

Вирішив оновити мультмедію у зетці. Те, з чим мені вона дісталася, було з далекого 2010 року і не відповідало моїм побажанням.
Стояла 2DIN магнітола Kenwood DNX-7200 в якій були зібрані найтоповіші технології тих років:) - це DVD, iPod audio, iPod video. Користувався тільки радіо, а хотілося онлайн навігації з пробками (Google, Waze), хотілося ODB2 рідер з графіками, хотів CarPlay, ну ви зрозуміли ... До речі, якість звуку стояла в самому кінці цього ряду і мала низький приорітет.
Крім цього, у мене відсутня перехідна рамка і, відповідно, величезні щілини навколо лицьової панелі — виглядало дуже так собі.

З цієї рамки і почав. В Україні їх ніде немає, тому замовляв з ebay через Нову Пошту, зайняло 17 днів від моменту замовлення до того, як я отримав рамку вже у Києві. Поки вона їхала, я вибирав магнітолу і вгадайте що? мені не вистачило часу розгребти купи китайського барахла, щоб знайти щось більш-менш задовільне!

Отже, прийшла рамка. Ось як вона виглядає.

Зауважте, що рамки для ніссану 2003-2005 року відрізняються від рамок для ніссану 2006-2008 року. Будьте уважні під час замовлення.

Взяв цю рамку і пішов магазинами на примірку. І всім раджу так робити перед покупкою. Далі самі зрозумієте чому.
А далі відкрилися непередбачені секрети, панове. Виявилося, що 2DIN має більше одного стандарту, а саме:
- стандартний 2DIN, який має розмір 173x98мм, яким використовують всі топ світові бренди типу Pioneer, Kenwood, Alpine тощо.
- і просто 2DIN, який може мати БУДЬ-ЯКИЙ розмір, залежно від нахабства китайського виробництва. Будь-який, Карл! Від 178 до 181 мм за шириною та 98-103 за висотою!
І ще, найтупіше, що радіус заокруглення кутів у всіх теж різний! і немає жодного стандарту.
Ось на рамці, яка прийшла з США, радіус заокруглення кутів приблизно 2мм, а розмір – справжній стандартний 2DIN – 173мм на 98мм. І вона не одягалася на жодну магнітолу такого розміру (а їх у шоурумах дуже мало, близько 2-3 штук всього) через радіус округлення кутів. Окей, з цим змирився, взяв скальпель і вирізав кути в R0, тобто 0мм. Тепер рамка одягається на будь-яку магнітолу стандартного розміру 2DIN.
Далі вибирав за функціональністю. Зрештою зрозумів, що мені точно потрібний андроїд, а ніхто з топових брендів його не пропонує в Україні. У всіх стоять свої закриті консервативні системи на основі лінуксів, віндовсів і ще чогось, напевно. Тобто там є певний набір функцій та кнопок, які не можна розширити. Було кілька варіантів серед Pioneer і Kenwood з Wireless CarPlay за $650-700, але мені одного CarPlay було недостатньо.
З іншого боку, тепер доведеться розглядати розміри магнітол 178x100, т.к. Андроїди в розмірі 173x98 в дуже малому асортиметі - за моїми відчуттями менше 3%.
Велику магнітолу в 178х100 можна монтувати як би під рамку, а не в неї. Тоді магнітола виходить трохи втопленою, і фітмент не супер гарний, зате вибір є. Однак є обмеження… Якщо вирішили брати 178x100, тоді магнітола має бути скляною без будь-яких аналогових важелів керування та фізичних кнопок. Таке можна собі дозволити лише за розміром 173x98. Дивіться приклади нижче:

Переключився повністю на пристрої Android. Вибрав модель Phantom DVA-7909 за 170 доларів. Приніс додому, розпакував, давай намагатися підключати навісним монтажем.
Виявив, що ця модель має лише 2 канали звуку — FR і FL. Пішов повертати, т.к. на сайті було вказано що там 4 канали.

Через деякий час купив Phantom DVA-7915 за $270. Ну все, ІДЕАЛ, подумав я. Андроїд, DSP процесор, та ще й у розмірі 173x98! Але після підключення до наявної акустики я був розлючений - лінійні виходи свистять і фонують у спокійному стані, коли магнітола просто включена. Пробував дати масу на корпус – не допомагало. Навіть засумнівався, і встановив стару DNX-7200, щоб переконатися, що при ній такої фігні не було. Пішов повертати. Продавці навіть не перевіряли ще раз — просто прийняли і повернули гроші.

Ну все, на цьому етапі мені вже набридло і я був в настрої типу "дайте мені голову на андроїді і якщо вона не буде працювати - я поставлю заглушку в машину".
Так поступово я дійшов до Incar AHR-9380.
Чомусь усі вважають, що Incar — це щось найкраще з того, що є на ринку. Але за моїми відчуттями, якість могла б бути і кращою. Воно не сильно вище того барахла, що я перемацав за останні тижні - EasyGo, Phantom, SWAT, Shuttle.

Для встановлення голови рамку довелося добре так доопрацьовувати. Основний скелет рамки був меншим за розміром і довелося дремелем і скальпелем вирізати зайве. Я, на жаль, не сфоткав допрацьовану рамку.

Паралельно з цією історією, зняв волохатий вініл із центральної консолі — виявилося, що пластик під вінілом у непоганому стані, що порадувало.

А ось і загальний результат виконаної роботи

Наклейки на екрані не зняв, бо ще не протестував усі функції. Волохатий вініл з нижньої панелі ще зніму пізніше - думаю пластик під ним вже точно подряпаний.

У планах підключити до системи USB dongle для Wireless Carplay, TPMS датчики, камеру заднього виду (вже є в машині, але не працює), та й ODB2 bluetooth сканер.