Їхав я собі спокійно і тут машину почало ковбасити! Я їй даю газу а вона смикається і зкидує оберти до холостих.
Так як йшли дощі то спочатку подумав - проводка десь гавкнула, але, прочитавши помилки було виявлено що гена видавав 16.5В на холостих і 18В! На обертах.
З матюками і превеликим небажанням поліз в гараж знімати цього гада.
1) зняв воздуховоди
2) піддомкратив і зняв колесо
3) приспустив двигун на кріпленнях подушки (легше відкручувати натяжитель і ... В мене неправильно стояв нижній болт кріплення гени тому без приспускання двигуна ти його ніяк не виймеш)
4) зняв карлсони радіатора.
5) відпустив а потім повністю зняв натяжитель. (Центральний болт відпустив і відкрутив 3 болти на 14)
6)зняв і відвів в сторону компресор кондьора (4 болти)
7) відкрутив болти кріплення генератора (і переставив нижній болт гайкою до шківа! Як і повинно бути щоб надалі не гойдатися)
Здав в ремонт цього японського мудозвона. Хотіли поставити мені регулятор фірми Мобілєтрон, я попросив знайти щось більш нормальне, так як з електродеталями цієї фірми вже мав справу і знаю що її деталі - хєрові (в тому році гену теж робили і поставили регулятор Мобілєтрон). Тож поставили щось більш надійне, польське.
На вихідних прикрутив обратно. Тепер все ок. Машина їде.