Как мы прожили 2022 и 2023 года

Всем доброго времени суток.

Небольшой отчет о жизни автомобиля на последние чуть более полтора года авто.

Итак.

2022 год.

23 февраля 2022 года в 11 вечера Trax заехал в гараж. На следующий день началась война. Мы первые несколько дней бегали в подвал, ночевали там, но 2 марта было принято решение (все таки многоэтажка на Салтовке не самое безопасное место в городе в начале весны 2022) переехать в бомбоубежище на одном из предприятий города. Спасибо работникам предприятия, которые помогли с переездом.
По счастливому стечению обстоятельств, на парковке предприятия в ночь перед войной был оставлен другой семейный автомобиль Chevrolet Lacetti, который и стал нашим разъездным авто на ближайшие пару месяцев: каждую неделю наведывались домой, периодически ездил в офис на работу, на почту, аптеки). В гараж к Trax наведался в начале апреля, снял клемму с АКБ. Как оказалось гаражи, с учетом что 1 этаж и частично второй находятся под землей, стали местом жительства для многих людей.

К концу апреля линия фронта немного отошла от города и наша дача из прифронтовой зоны стала глубоким тылом и было принято решение переезжать на дачу.

И вот 26.04.2023 настал черед Trаx. Старенький АКБ не подвел, машина завелась с полуоборота, к счастью возобновил работу шиномонтаж и машину переобули в летнюю резину (пробег 38031км).

Ну и на ближайшее время Trаx, так как я работал удаленно, стал служебной машиной.

Машина вела себя отлично, но немного клепало мозги ГБО, а именно при оборотах 4000 при переходе на бензин ощущался неприятный «затык».
Вместе с братом долго анализировали ситуацию, перечитали гору информации в интернете и пришли в выводу, что виной эмулятор давления ГБО, задача которого давать исправленные данные мозгу компа по давлению топлива при работе на ГБО что бы не выскакивал «Джеки Чан». И при переходе авто на бензин на 4000 он продолжал выдавать неправильные данные в мозг авто, что приводило к «затыку»

Были приобретены б\у мозги Stag Qbox basic, в котором официально нет выхода на управление другими устройствами AUX, но по факту есть. По итогу установил новые мозги (30.07.2023 пробег 39000км), эмулятор  запитан от AUX, который включен в режиме подачи питания при работе на газу, а при переходе на бензин отключается. И после перенастройки ГБО проблема ушла.

В течение лета 2022 провел небольшие улучшательства по авто, которые были приобретены до войны, но как то руки не доходили:

• заменил кнопки включения ПТФ на кнопки с подсветкой, теперь при включении противотуманок загорается соответствующий ободок вокруг кнопки. Забегаю вперед скажу, что в ноябре 2022 на Али на распродаже был куплен блок управления светом с кнопками ПТФ и регулировкой наклона фар, но опять руки не доходят переделать проводку, перед тем как ехать открывать эти функции в авто. Ну а пока блок управления светом выглядит вот так:

  

  

•  поменял все лампочки в салоне на LED от Osram и Narva.
•  купил на Розетке и поставил чехол на «докатку».

07.11.2023 на пробеге 41178км «переобулся» на зиму.

15.11.2023 при пробеге  41088км (межсервисный пробег вышел 7000км, но 330 моточасов как то многовато) заменил масла и фильтра, в том числе ГБО. Масло лил как всегда Neste DG2.

Еще осенью у меня поломался родной ключ от авто, хорошо что у меня в комплекте было 2 ключа, поездил с запасным, пока с али не пришел новый ключ, который благополучно был прошит в авто. Ну а жало просто переставил со старого поломанного.

В декабре пришли подарки от родни, которая выехала в Германию: евроаптечка и «родной» насос для шин, что благополучно переехало жить в авто.

Установил магнитный держатель на авто от Басеус

2023 год.

11.03.2023 с Али пришли лампочки dawnknight k5c mini 40w. Стали в фары, ПТФ четкая, засветка встречки согласно замерам с древнего телефона даже чуть меньше чем с Н18, но а света в нужной зоне стало на порядок  больше. Из минусов – неравномерная заливка, но даже в «темных» местах она ярче чем от Н18.  Склоняюсь к линзам, но сначала все таки нужно сделать проводку к корректору фар и поставить уже имеющийся блок управления светом.

20.03.2023 на пробеге 44271км «переобулся» на летнюю резину, при этом шиномонтажники сказали, что срочно нужно покупать, так как состояние старой критическое.

09.06.2023 на пробеге 46629км поставил новую резину LAUFENN G Fit EQ 215/65R16

И буквально на следующий день с машиной случилась небольшая неприятность: лопнул передний левый рычаг. Хорошо что случилось это равном месте и когда я со скорости где-то 30 км/ч тормозил на перекрестке, у машины подломилось переднее левое колесо, уперлось в кузов, но считаю отделался легким испугом. И мне стало страшно, если бы это было бы из- за выбоины на большей скорости.
После этого – эвакуатор, СТО, новый рычаг + сальник привода + стопорное кольцо + масло на компенсацию «утерянного» и авто на ходу. Как потом прочитал в интернет, в штатах даже была  отзывная компания с данной проблемой на авто 2017 -2019 годов выпуска (https://avtodream.org/vsi-novini/avtosvit/16096-kompaniya-chevrolet-nachinaet-otzyvnuyu-kampaniyu-modeli-trax.html).

Затем 17 июня мы семьей внепланово на 10 дней съездили в небольшую поездку на Западную Украину: Львов, Трускавец, съездили на Карпатский трамвайчик, Синевир, водопад Шепит, подъёмник в Межигорье, Тустань, форелевая рыбалка. Ребенок после путешествия был уставшим, но переполненным впечатлениями. А для нас это самое главное.

 Всего проехали 3000 км. Надеюсь, что когда ни будь у меня найдет вдохновение написать отчет.

После возвращения как всегда на работе ждал легкий завал, так что руки заменить масло дошли только 07.08.2023 на пробеге 51273 км (межсервисный интервал 10 000км, но благодаря трассовому пробегу по моточасам вышло 304 моточаса, что вышло даже меньше чем прошлых раз при межсервисном пробеге 7000км).

В сентябре на парковке какой-то нехороший человек на парковке супермаркета "подравнял" мне бампер и уехал. И самое обидное, что заметил я это не сразу, а когда полез в багажник в 100 км от города. Ладно, сделаем как нибудь, мелочь.

13.11.2023 на пробеге 54950 км сменил резину на зиму и АКБ на Энерджайзер. И судя по сегодняшней погоде, вовремя.

В ближайших планах (хочу на новый год взять пару дней выходных) сделать частичную замены масла в коробке и редукторах.

Так же, приобретены зеркала с Мокки англичанина с асферикой и приводом складывания + джостик управления. Джойстик уже поставил, а вот зеркала нужно перепиновать, так как разьем буквально немного другой конструкции.