ВУТ от w210 или СВАП ч.4

Добрый вечер всем.

Работа по внедрению двигателя потихоньку продвигается. Первым делом был демонтирован 402 вместе с коробкой а позже балка была снята. Вместо родимой балки стала другая также от 2410 куплена на розборке и полностью перебраная, новые втулки, новые резьбовые(СССР), шкворня, тормозные цылиндрики и колодки, ступичные подшыпники.
Сразу после балки было решено заменить ВУТ на мерсовський, немного доработал, подрезал болгаркой крепление ВУта. И приварил шайбу с отверстиями к ней. И прикрутил вакуумный уселитель к ней. С трубками оказалось очень просто диаметр трубок Волги и w210 оказался одинаковый а вот шаг резьбы на штуцерах и их диаметр разный. Потому просто отрезал волговськие штуцера надел на трубки мерсовськие и трубки розвальцевал. Покачал тормоза, прокачались легко.

На следующий день так как оказалась солнечная погода взялись менять лобовое стекло. Так как со старым ездить ночью было не реально(( на нём было миллион мелких царапин которые ночью рассеювали свет фар встречных машын в глаза. Лобовое уже месяц как лежало ждало своё время, б/у но в хорошем состоянии, тонированое. Стало на герметик с помощью верьовки легко. Покашто ето всё, што сделали, продолжение скоро, уже куплены передние крепления ресор.нада снять бак и их переклепать, или переварить ето уже походу будет видно заодно заменить ресоры и амортизаторы хочу. Фоток немного, небыло времени нормально весь процес пофоткать. Всем удачи на дорогах.