Приводим в порядок проводку в моторной косе

Всем привет. Давно меня доставало горение "ждеки чана" при роботе на газу. Так как установлено ГБО2 и оно было подключено через реле, без эмулятора форсунок, диагностика показывала обрыв форсунки и сразу загорался чек. А потом и вовсе начал гореть постоянно. Повторное сканирование показало что неисправен датчик температуры воздуха. Датчик то я поменял — но толку ноль. Принял решение лезть в проводку и попутно поставить эмулятор форсунок. На местном рынке приобрел новые фишки на датчик холостого хода, дроссельной заслонки и на датчик в впускную гофру, так же на все форсунки. Еще пришлось найти 20 метров провода 0,75 кв. Состояние скруток в моторной косе меня привело в шок. Все держалось на соплях, провода были окислены, а некоторые вовсе рассыпались в руках. Промучился я с этим делом целый день. В итоге получилась полностью новая моторная коса на новом проводе с новыми фишками и пропаянными соединениями. После проделанной роботы машина работает очень хорошо. Чек уже не горит, и пропало подвисание оборотов. Так же заменил фильтр салона, который через пол года стал похож на непонятно что.