С днём водителя!

Грустный у нас с ветреным получился праздник. Вчера, во время поездки заморгала лампа охлаждайки. Долил 1литр. Где-то я читал, что старые немцы сразу, как правило, не портятся, а предупреждают. За последние 3 недели такой случай дважды. Первый раз я согрешил на воздушную пробку (самоуспокоение?), типа, недавно, (тысячи 3-4 назад) менял термостат и радиатор печки, мол, типа, пробка была, была и вылезла… Дважды такой довод как- то не очень. Оперативно была проведена ревизия аптечки, изделия №1 не оказалось, благо была найдена перчатка(по типу кулька-маечки, тонкая и нежная). Перчатка была инсталирована в горловину расширительного бачка для теста системы охлаждения. После пары- тройки прогазовок с интервалом с минуту, перчатка стала наполняться. Не придумав ничего лучше, чем понюхать содежимое перчатки, пришёл к выводу о смерти прокладки. По приезду домой и вскрытии ГБЦ, диагноз подтвердился. Попутно, при разборке, было сломано несколько шшпилек, потеряна бита на 5 для откручивания топливной рампы, обнаружена трещина в выпускном коллекторе и много грязи во впуске. Радует одно: для масла всё равно пришёл срок замены.
Сегодня, по результату дефектовки, были заказаны и оплачены расходники.
С днём автомобилиста, друзья, ни гвоздя, ни жезла!