Замена прокладки? Ну типа того…

Доброго времени, коллеги. Спасибо за поддержку в трудную минуту. Головка была успешно снята, разобрана, продефектована. Виной разборки была прокладка ГБЦ, благодаря которой антифриз попадал во 2-ой цилидр (днище поршня было покрыто специфическим нагаром красноватого цвета), скажу сразу, головка ни при чём, прокладка разрушилась снизу, почти на перемычке между 1 и 2-ым цилиндрами, судя по состоянию прокладки (витя рейнц), имел место перегрев (у меня склероз, или это из "прошлой" жизни?). По результатам осмотра заказал запчасти:

Масло, антифриз, фильтра, герметики и расходники купил под боком.
Пока ждал доставку из Киева, отмыл голову и занялся притиркой клапанов. Попутно, "на коленке" слепил рассухариватель, если честно, лень было искать в округе, проще сделать, бонусом, — мой и навсегда:) . Состояние клапанов очень даже ничего, залитый в каналы растворитель вытекал намного лучше через маслоки, притирка прошла быстро и без напряга (если кто не в курсе, установлено гбо, потому и повышеное внимание клапанному механизму; газ+гидрики=сила). По приезду сальников, собрал ГБЦ.

Когда снял впускной коллектор, моему неискушённому взору явился результат "профессиональной" засверловки газовых штуцеров в голову и коллектор одновременно.

Впуск был отмыт и пересверлен.

И, подручными средствами, залатан.

Выпуск тоже оказался с сюрпризом.

Варить бесполезно, искать нет времени.

Получилось не очень красиво, ну и ладно:

Голова собрана.

ГБЦ на месте.

По состоянию поршневой: выработка на ощупь практически не ощущается, на гильзах видны следы хона. Для удаления отложений обрабатывал гильзы и днища поршней проникающей смазкой (жидкий ключ). Через 1,5-2 часа смазка оставалась ещё над поршнями.
Не обошлось и без нежданчиков: при заворачивании пробки поддона, она, по закону подлости, пошла чуть более туго и гайка внутри поддона, естественно, отвалилась. Пришлось снимать, варить. Прокладку ждать не стал, приклеил на герметик. Пока возился с поддоном, заметил неладное с подрамником :

После сборки едем к хорошему товарищу на диагностику и Ветер перемен снова в строю.