Сидения от Б6 с подогревом, — кажись, получилось.

Так получилось, что с "родным" сидением у нас взаимности как-то не возникло: не получалось отрегулировать под себя, что-то да не так. После трёх лет совместной жизни, до меня таки начало доходить, что стерпиться-слюбиться у нас не выйдет и пора искать альтернативу заводскому поджопнику. Хотелось поменьше колхоза инородности, поэтому "прелести" других марок не рассматривал. Ну, почти :)… Наиболее подходящими казались сидения от б5, но, по отзывам, без переделок каркаса обойтись там никак, тем более с моим-то ростом. Случайно, на ОЛХ нахожу переднюю пару сидений от Б6, недорого и недалеко, и, как потом оказалось, в отличном состоянии, еду, забираю и … аккуратненько сгружаю в углу гаража. Больше месяца ждали они своего часа, пока, наконец, не дошли и до них руки (паралельно шла очередная переделка ДМРВ, танцы с бубном вокруг фар, плюс сельское хозяйство да и на работе надо присутсвовать).
Пассажирское сидение мне попалось раскладное(складное?), его я и назначил жертвой: оставил только нижний каркас, сняв подушку и открутив спинку, попутно разобрался с проводкой, мне нужен лишь подогрев. После примерок и проб "как будет сидеться", выставил сидение и начал делать опору для салазок, в ход пошел обычный уголок.

Уголок, после подгонки по месту, был "прихвачен" к направляющей ролика, намечены отверствия под болты и штифты креплений, потом сварку аккуратно срезаем, уголки сверлим по разметке, во избежание лишних эмоций при установке, болты были приварены (М10 10,9). Уголок спереди приварен к лонжерону, по длине к направлающей.

Сидение собрал, прикрутил, сел, и понял, что не ошибся. По регулировке высоты оказалось, что полностью поднятое лишь чуть выше от полностью опущеного стока, что для меня в самый раз.

Теперь к подогреву. Подогрев сидений изначально планировался на штатных компонентах, ибо нефиг извращатся, если всё работает уже годами. Спасибо djony161 и neformal-pg за подсказки. Как уже было сказано, перед установкой сидений, "лишняя" проводка была удалена, осталось три провода справа и пять слева (ел. регулировка спинки только у водителя).

Справа у нас идут: коричневый "масса", бело-синий "термистор", красно-зелёный "плюс" подогрева (маты подогрева соединеы "в паралель", в отличии от б4(3), масса общий подогрев +датчик).
Слева: коричневый "масса", бело-синий — датчик, фиолетовый --подогрев. Нужно всё из штатного подогрева: проводка, регулятор, колодки.

И напоследок: сгорела лампа подсветки, заменитель подобрал из приборки (заказывал на Али)

Спасибо всем, кто дочитал до конца.
Забыл: сегодня утром катался уже с попогреем, греет сразу радикулит, потом задницу. Единственное, что не могу пока точно сообщить, насколько корректная работа регулятора…

Дополнение: обогрев работает исправно, схема полностью работоспособна, регулятор справляется "на отлично".