Volkswagen Passat Variant (B4) (ветер перемен)

Лечение ГБЦ

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B4)
Згурівка, Україна

Осторожно, многа букафф…
Добрейшего всем здоровья! В продолжение темы, подготовки к… ну сами знаете к чему. Была найдена головка в более менее нормальном состоянии, в сборе и не очень дорого. При вскрытии обнаружено: каках немеряно, и, походу, я у нее первый: когда снял коллектора, под остатками прокладок показалась девственно чистые царапки заводской фрезеровки привалочной плоскости, чего нельзя сказать о плоскости сопряжения с блоком…

Отвёз к мастеру, снимать пришлось всего 0,2мм, состояние комплектующих, кроме общей загажености, очень хорошее, но сомнения какие то были, — ну не могло масло так выпадать в осадок без причины, толстый слой нагара был в головке, на крышке, раннэры впускного коллектора мыл дня два, клапаны вообще наждачкой чистил, при том, что в выпускном коллекторе лишь чуть-чуть сажи, и он был целый и почти без коррозии на флянцах!
Причина всех этих непоняток найдена при промывке после притирки клапанов. Очередной раз помыв ГБЦ, решил ещё раз осмотреть при ярком солнечном свете и увидел причину бедствий предыдущих хозяев: свищ в канале болта… Теперь всё встало на свои места, — двигатель, походу, умер молодым засранцем, я представляю, какое дерьмо было в поддоне, хотя постели распредвала в хорошем состоянии, да и в гидриках грязи почти не было, наверное, он мучался недолго.
Можно было бы порадоваться за сохранность комплектующих и отпустить голову с миром в металлолом, но жаба животное душевное, после всего, что я с этой запцацкой проделал, я понял, что мы просто обязаны на ней жениться… Решено было лечить пациента, и выжить никаких шансов у него не будет))))) Сходу придумать не получалось, случайно где-то на драйве нашёл способ герметизации трещин в сверлениях головки развальцовкой медных трубок, вариант подходящий, но электрохимическую коррозию никто не отменял, медь и алюминий не самая лучшая пара: ну год-два после свадьбы поживут, но надолго их по-любому не хватит(((( С алюминиевыми трубками другая беда, нужна мягкая, прочная, качественная трубка подходящего диаметра, что довольно трудно подобрать в условиях сельской местности… В дело пошла одна из трубок испарителя кондиционера. В шахте была нарезана резьба метчиком М14х1,5 почти до самой выточки центрирующий болт, трубка нужной длины по наруже покрыта неразьемным резьбовым герметиком и развальцована специнструментом.

Всем добра, не ломайтесь!

P.S.Позже, перед установкой ГБЦ был восстановлен канал подачи масла к распредвалу.

Опубліковано: 08 вересня 2021р. 19:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.