Ориг бампер AIMGAIN CUGNUS и кастом выхлопа

Самая большая проблема всех японских авто как по мне это задратые задние бампера и лексус не исключение, но всегда это все решается так называемым занижением обвесом )
С этого все и началось еще с покупки лс все время портил визуал лично по моему мнению задний бампер он уж сильно был короткий и подстреленный что хотелось изменить .
Но с наличием тюнинга на этот кузов у нас в стране точнее совершенное его отсутствие, а если он и появлялся то все упиралось в космос цены (опять же из за редкости ), но вот по большому стечению обстоятельств я смог найти и преобрести то чего не хватало максимально а это задний бампер, но все как всегда прошло не совсем гладко, но если руки с правильного места то все решаемо )
Бампер доехал полечился (так как при доставке его немного поломали из за габаритов) и установился но вот беда уперся в заводской выхлоп было принято быстро вырезать из выхлопа уголки и загнуть в низ что бы все это дело не сломать пока доеду до гаража, это прошло успешно, но вот задача стояли у меня одинарные насадки а разрез на бампере под двойные, поехал купил двойные долго ломался по их форме но все решил )
После 2 дней в гараже с проектировкой вывода с банок под насадки которые по размеру очень внушительные а место ограничено и большой угол и вуаля красота готова )