Муки выбора

В далёком 2007 году мы с женой купили Chevrolet lacetti 1,6 МКП. Автомобиль бюджетный, но нас полностью устраивал. Из доработок на нем было установлено ГБО, борткомпьютер, парктроник, пульт на руль для магнитолы.
Но со временем захотелось компактный городской кроссовер. Но цены минимум в 20т.$ совсем не радовали. И тут наша Верховная Рада приняла закон о снижении таможенных платежей на авто до 5 лет с Евро 5. Соответственно мы начали присматриваться к авто за рубежом. И в определенный момент поняли, что есть шанс взять за разумные деньги авто из США с аукциона с минимальным пробегом.
Начались муки выбора:
1. Ниссан джук. Нет, салон и внешность ужас, багажника нет.
2. Судзуки Витара или СХ4. Супер, но марка ушла из США и на аукционах авто идут с довольно таки большими пробегами.
3. Фолькс Тигуан. Интересный вариант, но дороже конкурентов.
4. Митсубиси АСХ, он же в США аутлендер спорт. Интересный вариант, но на аукционах в основном старая модификация. Но интересные варианты легли в папку закладок браузера.
5. Субарик XV. Бомба тачка. Я просто от нее тащусь. Но нужен автомобиль для семьи с ребенком, а в этой машине не багажник, а полочка какая-то. Но варианты опять же легли в закладки браузера.
6. Форд Куга, он же Форд эскейп. Неплохой вариант, но есть вопросы по сертификации в Украине по некоторым вариантам исполнения, неоднозначные обзоры в нете. Но все равно добавляем в закладки.
7. Опель мокка, он же Бьюик Анкор, он же Шевроле Трэкер, он же Трэкс. Интересные авто на одной базе, цепной турбо движок на 1,4, отличные результаты тестов по безопасности.
В результате очень понравились Опель и Шеви.
Следующий этап — изучение правил выбора авто на аукционе, проверка авто по вин через Гугл и сервисы типа Карфакс и Винчек.
К декабрю месяцу определились с несколькими вариантами и с помощью товарища, который занят в бизнесе по покупке авто в США, начали играть на торгах. Было несколько вариантов, которые уходили за рамки бюджета, некоторые варианты отметались по результатам проверок.
И вот очередной день, а именно 19.12.2017 на который отобран Бьюик Анкор с пробегом в районе 20т.миль в Нью-Йорке и Трекс с пробегом 2т.миль в Чикаго. Оба на аукционе IAAI.
Торги по Бьюик доходят до 6т.$ и мы заблаговременно выходим из игры.
По Трекс по результатам консультаций с СТОшниками по фоткам и распечаткам Карфакс заложен бюджет до 3,5т.$.
Итак торги. Цена останавливается на 2900$. Звоню товарищу, спрашиваю, неужели мы. Он говорит, да мы.
Итого. Выигран авто в комплектации LT выпуска июля 2017 года, с пробегом 1960 миль за 2900$. По повреждениям: правая фара, две левых двери, передний бампер, крыло, коцнут капот, сработали занавески, побита фара. Подозреваем небольшие повреждения ходовки, так как судя по фото немного ушло переднее правое колесо.
На следующий день мы сбросили паспортные данные покупателя и через некоторое время получили счёт на оплату: 2900$ цена аукциона и 540$ услуги аукциона.
На следующий день деньги были переведены через банк, услуги банка составили 30$.
Настало время ожидания доставки авто в порт.