Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Как говорится, готовь сани с лета. У нас после двух недель холодной и дождливой погоды потеплело и началось "бабье лето". И поскольку оно недолгое и скоро уже похолодает, выпадает снег, я озаботился зимней обувкой для Трэкса.
Я являюсь поклонником секты любителей шипованной резины. И на Лаче у меня стояла 55 Якогама. Резиной я полностью доволен, она 2015 года выпуска, прошла тысяч 25, но пока в отличном состоянии, все шипы на месте.
Но в размерности 205/70R16 ее либо Якогамы следующего поколения не было. Да и данная размерность удивила малым выбором и какими-то сумасшедшими ценами.
Почитал мануал и увидел, что у нас допустимо 215/65R16. С одной стороны, для зимы лучше более узкая резина, но 1 см не критично, да и выбор в этой размерности огромен и цены вменяемые.
По ходу выбора мне попались на глаза шины GoodYear UltraGrip Ice Arctic. Посмотрел обзоры, почитал отзывы, поговорил с шиномотажниками. И решил — надо брать. Производство Польша, 18 неделя 2019 года. Цена за 1 колесо 2060грн. (~82$), за комплект 8240грн. (~330$).
Пока резину не ставил, сложил в гараже, так как у нас сегодня было +15°, а на ближайшие несколько дней обещают до 20 тепла. Поэтому, продолжение следует.
P.S. Понятно, что Трэкс- Трэкер паркетник, но все же с полным приводом. На будущее хочу понять, как на нем лучше ездить в сложных условиях: например выехать из не расчищенного от снега двора или когда немного забуксовал в снегу — отключать ЕСП и (или) трэкшен контроль, включать принудительно 1 передачу? Прошу совета опытных Трэкеро и Мокко водов.
