Замена масла

Конец декабря и январь для меня очень сложные месяцы. Так в жизни получилось, что кроме огромного количества праздников ещё добавляется куча различных дней рождения родственников. Из-за всего этого между заменами масла прошло немного больше, чем мне хотелось, а именно 9т.км вместо запланированных 8т.км.

Но на сегодня масло поменяно (ёпт, только дошло, что счетчик ТО не обнулил).
Долго выбирал масло. Конечно, хотелось взять Мобил 1х1, но на сайте Мобил глобал ссылки на украинских дилеров оказались битые. И меня начали терзать сомнения по поводу оригинальности масел, продаваемых в Украине.
Создал темы в Шеви и Опель клубах, был обвинен в лоббировании брэнда, завален рекомендациями. Перебрал кучу сайтов, был просто завален информацией. Конечно большое спасибо всем за советы.
Но решил попробовать масло производителя, которого лил в Лачетти. Естественно, выбрал с допуском Дексос1 ген2. Neste Pro DG2 5W-30
Самого масла нет в списке сертифицированных на сайте дексос, но судя по теме в Ойл клуб, масло полный аналог и производится на одном заводе с Валволайн www.oil-club.ru/forum/top…en-2-ilsac-gf-5/#comments. А валволайн присутствует на сайте Дексос1.
Также важно было для меня то, что масло есть в наличии только у 2 продавцов, которые являются официальными дилерами и специализируются на продаже масла для сельхозтехники. Думаю смысла им подделывать непопулярный продукт нет никакого.
Масло обошлось в 755 грн. (30$) за 4 литровых канистры + 141 грн. (5,6$) за бошевский масляный фильтр.
Воздушный и салонный фильтры пока не менял. Американский мануал рекомендует это сделать на 40т.миль, для СНГ рекомендуют на 30т.км. Как по мне, это многовато. Но решил для себя поменять после того, как в нашем городе отцветут тополя, то есть в июне.
Е-мое. День склероза. Забыл фильтр газа поменять.

Дополнено 20.02.2020
Сегодня обнулил счётчик замены масла. Он показывал ещё 15% до замены.