Измерение уровня газа

Все не доходили руки написать о том, как я заморочился более точным измерением уровня газа. Как известно, основная масса водителей не придает этому особого значения и пользуется стандартным указателем уровня, который вмонтирован в кнопку включения ГБО и приблизительным пробегом на баке.

Данный указатель показывает все очень приблизительно, так как к примеру на моём баке у него шаг выходит в районе 10л.
В принципе, пустой бак газа не несёт за собой больших проблем, так как авто само переходит на бензин и можно доехать до заправки.
Но мне захотелось измерять более точно. Тем более, что я самого начала переставил на машину БК, в котором есть вход с датчика уровня топлива и подключил его к датчику уровня газа. Датчик, как я уже писал, поставил lpgtech. Это датчик на основе датчика холла, питанием 12 вольт и на выходе (теоретически) 0,52В — 4,7В.

БК производит измерения несколькими способами (правда только каким то одним, комбинировать нельзя):
1. В БК вбиваются данные о количестве топлива и БК минусует израсходованное количество газа. И так каждый раз.
2. При заправке делается несколько контрольных точек (до 8), которые сохраняются в БК. Правда при этом нужно хотя бы раз достать пистолетчика на заправке.
3. Бак тарированный. Один раз заправляется полный бак, в БК выставляется объём полного бака и выезжается до пустого. При этом БК создаёт множество контрольных точек. И этот способ является точным.
Понятно, что целью был 3 способ. Но для его применения нужно было настроить БК по расходу. Смысл заключается в том, что нужно заправить полный бак, от ездить некоторое количество и снова заправить бак. И после этого внести инфу об количестве израсходованного топлива в БК, после чего он сам внесёт коэффициент себе в мозги.
Соответственно, сначала я настроил БК по 2 способу и занялся внесением коэффициента. По итогам, я добился погрешности по расходу около 2-4 литров на баке, в зависимости от заправки и температуры окружающего воздуха.
После этого начал попытки применить третий способ. Но БК постоянно выдавал ошибку тарировки.
Я начал грешить на прыжки напряжения в сети и вместе с братом поставил перед датчиком уровня газа стаб на 12В.
Не помогло.
И тут мы решили вольтметром замерять напряжение на датчике. Оказалось, что на пусто оно около 1В, а на полном около 2В. И в интернете наша информация подтвердилась, так как данный датчик так работает со многими мультиками.
Соответственно, на таком малом диапазоне, БК просто не мог точно отработать.
Тогда приняли решение заменить датчик на Stag WPGH-1.

Характеристики у него примерно такие же, как и на предыдущем.
Подключили, замеряли напряжение: на пустом около 1В, на полном чуть меньше 5В. Это же совсем другое дело.
И произошло чудо. С первого же бака БК оттарировался и теперь при равномерном движении по ровной дороге погрешность до 2 литров. Что уже совсем другой уровень топлива.
Есть правда одно но: по настройке БК тарировка проводится до 6л (то есть до красной лампочки на теориотическом бензиновом баке) и ниже БК показывает уровень уже приблизительно и постоянно голосом напоминает о малом остатке топлива. Но это и лучшему — сразу стараешься заехать на заправку.
Что касается БК.
В основном на БК я пользуюсь двумя экранами:

Данный дисплей включен при движении и на нем отражается:
Верхний ряд: температура в салоне, скорость, температура двигателя.
Нижний ряд: напряжение сети, уровень газа, расчетный запас хода

На них выводится:
Верхний ряд: время в пути, расход топлива (л/на 100км), средняя скорость
Нижний ряд: пробег за поездку, количество израсходованного топлива за поездку, стоимость израсходованного топлива (правда неправильно там у меня показывает. Просто ни разу не вносил цену за 1л).
При желании инфу на экранах можно менять, но меня устраивает именно эта инфа. Только руки не доходят заменить стоимость поездки на что нибудь другое.
Ну а теперь я вынашиваю идею, поставить такой же датчик тестю на Лач и купить цифровой указатель топлива, что бы у него тоже более или менее правильно отражался уровень газа.
P.S. Забыл написать, что БК подключил так, что данные о расходе топлива он берет не с мозгов автомобиля, а с газовой форсунки. И соответственно, данные о расходе топлива отражают исключительно расход газа