Chevrolet Tracker (Trax) (Trax Silver Ice Metallic)

ТО ГБО

Я їжджу на Chevrolet Tracker (Trax)
Харків, Україна

При замене масла я забыл заменить фильтры ГБО. Буквально через пару дней после замены масла я купил фильтры, но заменить руки не доходили. На эти выходные руки наконец то дошли ;) . Наша задача: поменять фильтр в редукторе под крышкой на 3 болтах и фильтр на магистрали к форсункам. Саму операцию лучше делать на свежем воздухе, так как будет небольшой выброс газа.

Сначала я снял шланг с одной стороны фильтра к форсункам, для того, что бы он не мешал откручивать болты. В моем случае, разжимаем пружинный хомут пассатижами, снимаем шланг и отводим его в сторону.

Дальше шестигранником на 5 откручиваем 3 болта фильтра на редукторе. Для этих целей я приготовил вот такой ключ:

Но тут меня ожидал лёгкий облом, так как в наличии оказался шестигранник только на 4. К моей радости, я смог подобрать биту "звёздочка", которой открутил болты. Под крышкой находится вод такой фильтр

Продуваем место установки фильтра от мусора, заменяем фильтр и уплотнительные резинки на новые.

Резинка меньшего диаметра ставится под фильтр, фильтр ставится отверстием вниз, затем резинка большего диаметра и сама крышка. Болты на крышке нужно затягивать равномерно, что бы не допустить перекоса и соответственно разгерметизации.
Затем меняем фильтр на магистрали к форсункам. При замене этого фильтра так же нужно следить за направлением движения газа, указанном на фильтре: стрелка показывает в сторону форсунок

Проветриваем ещё минут 5 и заводим. Первый раз машина при переходе на газ заглохла, так как магистрали не сразу заполнились газом, но со второго раза заработала как часы. Может мнение и субъективное, но стала ровнее работать на холостых.
После этого обнюхивает или обмыливаем места соединений на случай возможных утечек.
Ну и не забываем внести запись с пробегом в бортовой журнал.

P.S. вечером заехал в строймаг и купил себе шестигранник на 5. Может для профессионалов он и не по "фэн шую", но для самостоятельной замены фильтров самое то.

Итого: стоимость фильтров составила что то эквивалент 3$, ключика где-то центов 30. Времени потрачено минут 15 от силы. Это к аргументам дороговизны и тяжести обслуживания ГБО. На неделе постараюсь ещё заехать и проверить ГБО по компу. Но это уже личная перестраховка, так как все работает ровно и замечаний по работе нет.

Пробіг 17501 км.
Опубліковано: 12 травня 2020р. 06:17
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.