Замена фильтров

Во время проведения планового ТО я решил, что воздушный фильтр и фильтр салона я заменю чуть позже, после того как перестанет лететь тополиный пух.
И вот летний "снег" перестал летать по улицам и настало время поменять фильтра. Да и кондиционер как то натяжно стал дуть.
Долго выбирал, читал, думал взять салонный угольный, а потом решил взять бюджетные решения, но чаще менять в будущем.

2 фильтра обошлись в сумму 281 грн., что примерно 10,44$
Рассказывать и показывать как менял не буду, так как на Драйве таких картинок и рассказов валом. Лишь выложу фотки сравнения грязных и чистых фильтров.
Воздушный:

Салона:

По ощущению, вентилятор салона добавил как минимум одну скорость, теперь на первой дует минимум как на второй. Из этого можно сделать вывод, что в наших условиях воздушные фильтры нужно менять не по мануалу, а вместе с заменой масла.

Так же в своем бортжурнале я как то упустил, что после того как пригнал машину и заменил рычаг, то заезжал на стапель и ставил на место подрамник, которые ушёл во время ДТП на 1 см. После этого заехал сделал развал-схождение. На этой неделе сделал контрольный заезд на развал схождение — диагноз здоров. Цена вопроса 250грн или 9,3$
P.S. А что это за фильтр на крышке воздушного фильтра?