Osram H18 в фары Chevrolet Trax

Не скажу, что на Трэкс рестайл плохой свет, но много его не бывает и как всегда хотелось чего-то лучшего.
Сначала я поставил вместо штатных Осрам Филиппс кристал вижен и не могу сказать, что что то особо изменилось.
Долго думал что поставить. Плюсовые лампы отмел сразу, так как, с учётом раннего включения фар автоматикой Трэкса, срок их службы будет очень мал.
Затем начал смотреть в сторону светодиодов. Но судя по обзорам, Филиппс, Осрам не дают особого прироста света, особенно в плохую погоду, а эффект достигается смещением цветовой температуры ближе к 6000К.
С другой стороны китайцы, среди которых есть образцы с очень даже увеличенным световым потоком. Но опять же температура в основном за 6000К и проблемы с СТГ в рефлекторе.
Поэтому я решил попробовать поставить лампы Н18, которые, судя по обзорам, светят на уровне плюсовых ламп, но при этом имеют срок службы на уровне стандартных ламп.
Согласно технических характеристик, они имеют световой поток 1700 люмен против 1500 люмен стандартной лампы и 65Вт против 55Вт соответственно.
Расписывать как переделать Н18 для установки в цоколь Н7 не буду, так как только на Драйве есть с десяток соответствующих записей.
К замене решил подойти с научным подходом и установил на старый телефон люксметр, поставил в конце гаража лист ДВП, машину становил правда всего в 2х метрах от листа, включил фары, начертил СТГ и начал измерения.

После этого я вытащил Н7 лампу и сравнил её с Н18. Визуально разница буквально в паре миллиметров в длине спирали. И если прикинуть от центра спирали, то это будет примерно по миллиметров в каждую сторону.

Затем я поставил лампу в фару. СТГ совпало один к одному, освещённость выше СТГ не изменилась.
На данный момент я езжу с Н18 уже неделю. Субъективно, света стало немного больше, особенно заметно это в ближней зоне, где раньше света не хватало и приходилось включать противотуманки. За эту неделю я их включал буквально пару раз и то для того что бы сравнить освещённость. На данный момент я покупкой доволен. Фото на дороге выкладывать смысла не вижу, так как на них, с учётом работы автокоррекции фотокамеры телефона, разницы не видно.
P.S.
Предвидя вопросы даю ответы:
1. Судя по обзорам, тестам и опыту эксплуатации рефлектор не выгорает, так как температура в фаре поднимается незначительно и находится на уровне температуры плюсовых фар.
2. Светодиоды вполне в будущем поставлю, когда появится модель с хорошим световым потоком + правильной СТГ + температурой около 5000К.
3. Светодиодные линзы хороший вариант, но требует разборки зборги фар, да и цена хороших линз несравнима.
4. Внимательно слежу за тем, как Китай делает мини линзы. Очень интересный вариант, но пока много недостатков. Но данный вариант считаю самым оптимальным для замены штатных ламп.