Після заміни фар ескейка на фари з коректором від куги через декілька днів з‘явилась проблема з датчиком рівня ож. Так як він у нас поплавкового типу, його відкручення від металевого каркасу під капотом призвело до зміни кута та його діапазону роботи.
Як вирішували?
Cкатав до іншого електрика, котрий продіагностував датчик та всю проводку по фарам і не виявив якихось проблем. Далі, датчик перенесли на іншу сторону стійки та зафіксували стяжками з декількох сторін. Не як по заводу, але кут рівний.
Помилка поки не вилітає