Ремонт стеклоподъемников

С момента покупки, по электрике оставалось незакрытыми два вопроса:
1. Стеклоподъемники
2. Центральный замок

С центральным замком было более-менее ясно, т.к. при нажатии на кнопку брелка, фишка на карте немного двигалась, т.е. подавала признаки жизни.
Со стеклоподъемниками чуть более непонятная ситуация, т.к. водительский - ОК, остальные - нет. При чем не работали остальные ни с водительской двери, ни с отдельных других.

Короче говоря, приехал к Александру aka. Бог электриков, за всю жизнь был у него раз 20 по разным вопросам, с разными машинами, с друзьями и прочее, и НИКОГДА не было ситуации, чтобы Саня не добрался до истины.

Посмотрели схемы, прозвонили предохранители. Всё в порядке.

Сняли водительский блок, прозвонили, до него тоже всё доходит без проблем.


На улице второй день минус, в обуви нету стелек, я по привычке в кофте и жилетке, короче говоря, удовольствия мало. Холод ощущается просто невероятно.
Время идёт, круг поиска проблемы сужается, однако, учитывая погоду, радует это не сильно :))

Едем дальше, начинаем звонить остальные двери.
Задняя левая - сигнал на кнопку есть, задняя правая - тоже.

С передней пассажирской ситуация оказалась иная, сигнала на кнопку - нет. Разобрали гофру от двери к крылу, нашли три перебитых провода.

 Почистили, скрутили на первое время. Почему на первое? Потому что, по словам Саши, все остальные уже тоже подделать бы. Нужно будет купить фишку с проводкой, нарастить>почиститься>запаяться>заизолировать.

Ну что ж, окончательно промёрз, Саша предложил взять перерыв на обед. Меня это не устроило, т.к. последний день отпуска проводить в холоде захотелось не сильно, по этому приняли решение остановиться на достигнутом.

Отдельно порадовал тот факт, что двери обесшумлены.

Да, после предыдущей машины(BMW e90) я не мог кайфануть от гробовой тишины в салоне, по этому не придал этому значения, т.к. последнее что было в памяти - это в сто раз более тихий Бнв. Но всё равно приятно :)

Пока что как то так, в принципе, проблема с проводкой более чем ясна, осталось просто выделить пол дня, найти теплое место и срастить проводку. А весной уже заниматься капитально, если вылезут косяки.