Многим это знакомо наверное. Однажды снял дроссельную заслонку и охренел от того, что там творится в коллекторе! Сажевик и катализатор вырезан и отшит вместе с егр ещё предидущим владельцем, но не заглушен.
Коллектор то я отмыл, химка и керхер и все чисто, ну ещё ёршиком поелозил немного и все, а вот на голове…
Не хотелось так оставлять. В итоге взял трос толстый металлический, сложил вдвое и разплел. Чистил по одному цилиндру, ставив по очереди клапана в закрытое положение, в помощь компрессор, бензин и продувка
Отчистилось все красиво. На новую прокладку и все на места собрал.
Ещё повыдувал между радиаторами мусор, что бы зимой там ничего не мокло и не трухли радиаторы.
По и тогу машина работает и едет вроде так же, но как вспомню проделанную работу, то сразу идёт прибавка мощности и она прям летит)))) Осталось поменять один мультипликатор и на чип поедем в Киев. Всем ровных дорог 😉