Замена ГРМ

Просто оставлю это здесь. Я думаю процесс замены описывать не нада. Менял дедовским методом, поставил метки на ремне, перенес их на новый ремень и собрал, так как лезть фиксировать коленвал желания не было, да и фиксатора тоже, а на распредвал пошла шпилька на 8 в качестве фиксатора. Единственная трудность в этом процессе была вытащить верхнюю пластиковую защиту ГРМ, а поставилась сцука с первого раза, пришлось только немного двигателем вверх-вниз проиграться.