Небольшое ТО

Всем привет. Пришло время ТО, набрал дурного но много. Поменял масло в двигателе, сделал частичную замену в АКПП, так как уже 50 тыс почти после ремонта коробки проехал, тогда заливал этот же сваг.

Поменял подушку двигателя и очень долго потом себя ругал что не сделал этого раньше, так как стоит она копейки, даже на фоне масла стоит она 20у.е., а результат просто ошеломляющий, пропали все вибрации и двигателя в салоне я теперь практически не слышу

Ещё поменял два нижних маленьких сайлента и две улитки. Маленькие поставил сваг, предыдущие лемфердер отходили 15 тыс., посмотрим теперь на сколько свага хватит. Улитки у меня стояли с Пежо, они по креплению такие а вот по размерам не такие как должны стоять, хотя в магазине их даёт как заменитель и типа ставьте и все. И сразу в них мерседесовские запихал, что забыть за них на долго, взял Делфи плотно зашли и на рычаг и в наш корпус. Про ощущения от замены сайлентблоков пока не скажу, так как особо не поездил ещё.

Ещё вопрос по стружке, при замене фильтра заметил пыльцу блестящую в небольшом количестве, проехал на фильтре 10тыс. Вопрос — такое количество означает что нада готовиться к замене насоса, или это ещё допустимо? Прошу ответить знающих, а не предполагающих!