Очередное т.о.

И так по масложору за 8 тыс. Км от прошлой замены долил 1л. масла. Предварительно пообщавшись с мотористамии на наглядном примере, дали мне розсмотреть б.у. поршень с двигателя G4KJ понял что у этих моторов частая проблема закоксования маслосьемных колец. Что было проделанно: залил промывку на пробеги покатался без нагрузки 150км. Потом выкрутил свечи и на ночь туда залил розкоксовку. На утро срани вылитало от туда много. Ну и далее слил масло которое по виду уже напоминало нигрол и залил свеженькое. Ну тут думаю можно было залить на пару дней какое-то из не дорогих масел, а потом уже то что лью себе на постоянку.