Понеслась…

После отпадного в прямом и переносном смысле вечера, когда луснуло крепление аморта, а вечером на досуге сдох инвертер, решил что пришла пора … И вот отпраздновав все праздники, собравшись с силами, ребята привезли мне дров и я пошел крушить всё на своём пути))Пока моя манюня убирала в гараже, решил снять торпеду на поклейку, разобраться с проводкой и раздеть салончик немного. Торпеда…это ппц

, она как желейная, вся лопаная перелопаная, ломаная переломаная, на саморезах и скотче…Проводка…бля, начал разбираться что куда и откуда, нихрена не пойму! куча проводов идущих в никуда) куча оборваных, перемотаных скотчем и изолентой скруток, капэц. Начал искать по книжке, нихрена не найду( А что за прикол кстати, на каких модификациях регат на задних дверях концевики открытия двери были? Ато вроде 100 тс у мя, а концевики только спереди, и маслощуп без датчика, и из всех датчиков адын или два тока работают) Ну то всё фигня… Вобщем работа пошла, буду всё разбирать, собирать денежку, варить, стучать, красить… Ура, товарищи ! =)))
з.ы. А ещё на днях пришлось нарушить все правила прописаные в пдд, касающиеся тех оборудования автомобиля, а именно езда без страховки, лопнувший коренной лист рессоры, люфт рулевого миллион градусов, токсичность выхлопа, отсутствие гайки крепления колеса, отсутствие заркала предусмотреного, отсутствие тормозов и тд и тп…

и всё на этом милом мосике))) Я аккуратно, чесное слово, никто не пострадал)