FIAT Regata (100 TC)

кузов…

Я їжджу на Mazda , Nissan Maxima QX (A32)
Полтава, Україна

посмотрел что мне наварили, психанул, убил в себе перфекциониста, решил попробовать сам гнуть железо. Правда полуавтомата нету, инвертер в ремонте, решил клепать. Привез загодя кусок оцинковки с дачи, ножницами по металлу обрезал (болгарка тож в ремонте была- я же мастер ушатастер))), кувалдометром подогнал по месту… Правда профиль не очень удобный, несколько разных плоскостей, немного схитрил, подстукал, подрезал, просверлил пару дырок и шлёп, шлёп, шлёп- заплатка на месте.

Посмотрел-ништягг) Приобрету на днях норм металл, высверлю старые клепки, подрежу края дырки в полике болгариусом ( я поверх старой необработаной пришлепал-чисто ради интереса), загрунтую латку и металл, пришлёпаю и имелось оно…до осени будет так, а там пора пороги бу менять полностью, тогда и сделаю капитально…может))
Кстати, советую всем у кого нет подкрылков задуматься над их установкой-180 грн не деньги по сравнению с тем что будет когда погниет все… Обратил внимание на отсутствие заглушки внизу арки… Залез пальчиком туда, а там песочек…мооооокенький. Вытащил вторую заглушку, начал проволокой туда-сюда, обратно… пипец, куча песка бадерая, и мооокрая моооокрая. Надо газовую горелку, прогреть все внутри, и компрессором выдуть оттуда и заантикорить, ато оч скоро и там бу жопища… Так что будьте внимательны к этому вопросу)))

Опубліковано: 22 березня 2014р. 20:21
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.