Будьте верны своим машинкам…=)

А ведь ещё месяц назад я ненавидел эту машину… Хотел избавиться от неё поскорее, продать хотябы за 13-15 тысяч денег… Махнуть на таврию или м-2141 и горя не знать…Как только прицепил объяву "продам" на заднем стекле- как бабка пошептала! перестала ломаться, стала мало кушать, слушаться…идеал блеать! Но я то знаю, что как и любая девушка она коварна. Предлагали шестерки, тройки, волги… и тут…таврия. На автобазаре 16 тыс денег, вроде более менее. Долго списывались с пареньком. Хорош паренёк, один минус, как я узнал позже, относился к машине "едет и то хорошо". Долго думал, менять или нет. Тут начал глючить замок зажигания и уходить охлаждайка где то с патрубков. Ну думаю это знак! Договорились встретиться на средине пути-ему 90 кил от города и мне 90 кил от города. Пока ехал, перестала втыкаться пятая. Шумки у меня на моторном щите нету ещё пока, потому после 2.5 тыщ нужно одевать гермошлем)) так и ехали на 4й 90-100 км. Стал возле завода в Белоцерковке, глянул под днище- штанга кулисы кпп (та что труба) тупо по средине где была поржавевшая трохан лопнула и гнулась при попытке включить заднюю или пятую(( Я её хомутами и железячками схватил немного, думаю лишь бы чувак забрал этот геморой. Встретились, я как и обещал, показал всё! Сел в таврию попробовать проехаться. Мужики, я такой нечёткой кулисы ещё не встречал, я раз пять глох потому что не попадал в передачу. Солекс на таврии последний раз чистился у какого то карбюраторщика…все резьбы сорваны, фланцы гнуты, прокладки промазаны красным герметиком…вобщем жуть (об этом я узнал дома, когда его решил настроить). Кузов у таврии…Таврия 93го года…я думаю понимаете сами) Посадка мне с моими 195 см роста даже понравилась.
Хер с ним, с мыслью "всё что угодно, только не регата" меняемся документами и едем по домам…он без 5й передачи а я с ненастроеным карбером, который то глохнет то тупашит на второй камере…не выдержал, стал, продул его…хоть холостой стал держать. спасибо Жене Травникову и Наилю Порошину, благодаря их видео с солексом у меня разговор короткий. Вторая камера так и тупашила при открытии…выходишь на обгон, жмёшь газ а она тормозит, понятно что подсос воздуха, но прокладок нету. Терпел блин. Так очко у меня ещё никогда не сжималось) В раёне, опять же, Белоцерковки, начало что то стучать сильно сзади. Стал, глянул. Бублики в таврии крепятся 3-мя шпильками с конусной гайкой. Внутри колеса шпилька когда то упиралась в часть барабана, очень сильные чуваки слизали грань и прихватили сваркой шпильку чтоб можно было открутить закрутить. Ясен пень капля отпала, и шпилька проворачивается. Ну чтож, потихоньку доберусь, всего то 70 кил осталось)
Первые три передачи втыкались только если выжав сцепление начать молится)) По городу это был писец. НАстолько короткие передачи, что вроде только тронулся, а уже на 4й едешь. Доехав до магазина на въезде в город, решили подкрепиться, стали, подняли капот, а оттуда струёй метра 3 в высоту через перепускной клапан охлаждайка полетела)ну заодно и стеккло помыл лобовое)
Дома прихватил сваркой шпильку, закрутил колесо, настроил карбюратор, позвонил пареньку, грю тип а завтра приеду за регатой, бо це ппц)
Ехать к нему пришлось уже 130 кил…он решил видимо не запариватся с далёкими поездками, выехал по месту встретил. Ехал я к нему около 100 км/ч, один раз до 120 разогнал на обгоне (было страшновато если чесно). Пошел дождь, включаю дворник, так мало того что он движется со скоростью пол пирожка в час, так ещё при включении машина резко дёргалась оО. Трохан потерялись, проездили по таким ебеням что мама не горюй. Встретились, побеседовали. Он мне кулиску подварил, уиии))сел в регату…как же я её люблю…как не крути иномарка, блеать! Малый радиус разворота, чёткие передачи, куча места, дурной мотор, 14й радиус, мягкая подвеска, расход максимум на литру больше. Из минусов- нужно срочно шумку на моторный щит. Ато по городу то хорошо ездить, а вот по трассе шумновато.
Так что приехал я домой, снял с продажи, повесил пахучку, помыл, заправил и катаюсь довольный как слон) Как не крути-регата это тема)))

улась бы)">