Проскок ремня ГРМ на зуб?

Короч холостой порядочный, до полторы тысячи моторчик шепчет, после начинает троить. Первый пропускает, свечи чёрные(как при переобогащении)…Сразу в гараже провтыкал, сейчас вот подумал, может ГРМ проскочил на зубчик? По прямой ездит ваще без проблем, при подъеме в горку иногда тупо пропадает тяга и глохнет, туго заводится после чего погазуеш и попускает. Шкивы верхние ставил по меткам(хотя надо проверить, сонный был, но уверен что не промазал), а вот нижнюю шестерёночку не проконтролировал, лень было снимать шкив помпы. Реально мог ремешок проскочить? И будет мне а-та-та от моторчика за такое?

Вобщем вчера глянул-таки проскок на один зуб…но что то всё-таки не так=/ Едешь, ощущение как на 1.3 жигулях, жмёш педальку а она говорит щяяяяя, щя подуууумаю. Не моя это регата. Даёшь в пол-бурчит как дура и не едет( Не выдержала душа поэта, поехал снова в гараж. Даже с пробуксовкой не трогается…ррр…решил проверить как у нее с оборотами-до 3х крутит и всё. Доехал до гаража. Проверил метки на р-валах: порядок. Перебрал карб-был трабл с ускорительным насосом, устранил. Заодно всё перечистил в дохералионный раз. Проверил вакуум, подшаманил трохан там где сифонило, трошки лучше стало, но не то. Дай думаю метку на коленвалу проверю. А так ведь впадло, нужно шкив с ремнем генератора снимать…да и не должен он был провернутся…Снял шкив, а там, сука, метка на 4 зуба убежала. Кароч меня снова конкретно пронесло. Вот так я вот лоханулся((
Зато справленый ускорительный и подшаманеный вакуум добавили трошки дури)) Жаль туман непроглядный, сильно не поганяешь. Но немного таки понаваливал…моя регаточка урррр)))