Не бибикает бибикалка =( Спасайте, а то не могу показать на дороге свое недовольство=))

Предыстория.

Когда то давно, во времена прошлого владельца, великие умы с высшими техническими образованиями (врядли) за спиной, чинили сигнал. Почему он не работал до них — загадка загадочная, и история об этом скромно умалчивает. Почему он не работал у меня? Да потому что эти великие умы замутили супер схему, по которой фазовый провод был обмотан вокруг плюсовой клеммы и шел прямиком к кнопочке на бороде в салоне. Провод был десятка цветов, ибо скручивали его для придания необходимой длины из того что было на помойке за гаражами. Скручивали очень тугими скрутками, настолько тугими, что на одной из них, по всей видимости еще у предыдущего хозяина, пропал и без того плохой контакт (или ее просто коротнуло на массу), и бодренько этим всем делом поплавило релюшки в ногах у водителя и ковер. Скруточками так же был прикручен провод и к кнопочке на бороде.

Паяльники и клеммники для лохов! Только скрутки! Только хардкор! Отгоревшая фаза была выкинута мной куда подальше во избежание дурного примера для подрастающего поколения…
В один из первых дней обладания сим чудом, мной была предпринята попытка посигналить неадекватному соседу по полосе… или телу в наушниках, прущемуся на красный… или… не помню, самоубийц у нас хватает, но ни одна из бибкалок не работала, в свете чего и было найдено все выше мной описанное.

Собсно вопрос: Поговаривают, где то должно быть реле клаксона, такое, трёхногое, и судя по мурзилке, к нему приходит зелёнобелый, зеленокрасный и зеленооранжевые проводки, после чего зеленобелый идет на клаксоны под капот, зеленооранжевый на рулевую колонку (обрывает ноль) для приведения электромагнита котушки реле, а зеленобелый, видимо, раздваивается на катушку и на фазу, уходящую прочь на клаксон. Это так, в теории и по памяти, могу пукать путать.

Из под капота были выброшены метры проводов, идущих из ниоткуда в никуда, но среди них не оказалось ни единого, который был бы мне по душе =( Несколько раз были предприняты попытки организовать экспедицию в поисках реле в закромах подторпедья, но всё тщетно. Есть подозрения, что если ребята с драйва не помогут, придётся ставить обычную релюшечку и прокладывать провода. Провода с прошлой машинки есть, но не хоцца лишний раз морочить голову. Да, я лентяй =)
Кто что может хорошего подсказать? Можете сфоткать где у вас релюха, и как подключены клаксоны?