"Глюк" поворотников

Бомжур, господа! Как там многие начинают подобные темы?))) И меня не обошла аудюшная проблема "смерти", "глюка", "затухания"…поворотников… Начитавшись постов, полез к кнопке аварийки. Вытащил ее. Разобрал. Определил контакты, которые надо почистить. Хер там к ним подлезешь))) в общем взял я жидкость для чистки ДМРВ (расходомер воздуха), и хорошенько залил туда, где выделено красным на фото. Просушил, контакты визуально стали чистыми-золотистыми. Собрал кнопку, побежал в машину, подключил и…НИХЕРА))) включаю поворотник, он раз щелкнул, мигнул, и всё.

Опять снял кнопку, разобрал. Контакты, которые начинают "двигаться" при работе поворотников, или аварийки, закреплены на тонких пружинящих пластинках. Так вот, я сделал вывод, что эти пластинки потеряли свою упругость, и аккуратно подогнул одну из них тонкой отверткой. На фотке видна не большая разница между двумя изогнутыми пластинами (выделено красным). И вуаля! Всё заработало. Успехов всем!