И вновь вибрации на кваТТро (окончательная победа)

БоМжур, Господа. В предыдущих постах писал про сильные вибрации (дрожь всего кузова и салона) при старте с места. Форумы и чаты кричали о таких проблемах:
1. Внутренние шрусы.
2. Подушки двигателя и АКПП.
3. Кардан (балансировка) и его шрусы.
4. Редуктор задний, или его сайленты.
5. Какие-либо другие сайленты в ходовке.

Все пункты были проверены- подушки, некоторые сайленты, шрусы приводов и кардана поменяны. Исследован каждый сайлентблок…

Стало лучше, но эффект езды как по "стиральной доске" — ОСТАЛСЯ! (При старте с места, или под сильной нагрузкой)

И вот сегодня попалась очередная статья, в которой человек описал процедуру замены масла в ТОРСЕНЕ.

Я за два года владения кваттрой, даже не думал об этом, и решил проверить. Купил литр масла Кастрол 70W-140, и полез выкачивать старое масло. Норма масла в нём- 800-850 грамм.

Из моего торсена удалось вытянуть 100 грамм! 100!

После заливки нового масла я поймал себя на мысли, что это не моя машина, ведь поехала она так мягко и не принужденно, что я просто охерел. С вибрацией я прокатал примерно 20000 км. Торсену просто нужно поаплодировать- ведь он работал фактически на сухую, пока я копал форумы совсем в ином направлении. Кто бы мог подумать…

Следите за своими тачками! Всем, добра.