Nissan Patrol GR I (Y60) ("TRAKTOR")

Сюрпризы от предыдущих хозяев

Я їжджу на Nissan Patrol GR I (Y60)
Звягель, Україна

Во время работы с машиной повылазили еще сюрпризы от предыдущех хозяев.
-Усилившийся стук передних супортов, оказалось что в левой стороне один из болтов супорта был длиннее нужного и не дожимал супорт, а в правой стороне один болт был вообще с крупной резьбой и был толко наживлен.

-рулевая тяга со слов предыдущего хозяина была переделана под фторопластовые вкладыши. В наконечниках был большой люфт, решил разобрать и проверить. При небольшом надавливании сьемником с тяги вывалились поочередно оба пальца, и остались висеть на конусах в мосту и сошке, что привело присутствующих в гараже в легкий шок, оказалось что фторопластовыми были не только вкладыши но и седла пальцев, причем они были почти разрушены, мне повезло что рулевая тяга не отвалилась на ходу.
Седла заменил на УАЗовские стальные, собрал назад, пока ездит и люфтит не очень сильно, сейчас в поисках нормальной рулевой тяги.

-Электрика, давно надоели сопли под капотом и панелью, вызвал электрика стали разбиратся.
Возле генератора на правом крыле стоит непонятный диодный мост от какого-то радиоприемника или телевизора и жигулевское реле зарядки. габаритами оно где-то 30х20 см. и еще огромная борода проводов.

По скольку тудой будет проходить гофра шноркеля, и вообще нужно привести в людской вид. Разобрали генератор, чтобы отремонтировать встроенный диодный мост, но его там неоказалось вовсе, теперь ищу диодный мост или генератор в сборе.
А предыдущий хозяин при продаже говорил, что генератор недавно отремонтирован, а приблуда из диодов и реле, то заготовка електрика к подключению люстры :)

Дальше рещили устранить неполадки в работе системы очистки стекол и печки. Обе системы работают только на одной максимальной скорости, оказалось релюшки дворников, и доп сопротивления переключателя печки просто нету. Ищу релюху и сопротивление.

Далее пошли по системе предпускового нагрева. Оказалось что блок свечей накала тоже не работает, точнее полной нагрузки при запуске свечей накала он не дает, а половинная нагрузка, которая должна пропадать со свечей при на греве, не отключается вовсе, и свечи накала постоянно пашут в пол силы, еще в поиске блока управления, и наверное еще и все свечи накала нужно будет покупать…

Опубліковано: 29 травня 2013р. 20:58
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.