Гидравлика

Начал перепускать главный сцепления.
Заказал ремкомплект, привезли Seiken sk50241, разобрал цилиндр, а там поршень, абсолютно другой конструкции.

А манжет, тот что стоял уже в очень плачевном состоянии, пробовал подогнать москвичевский манжет 412-3550031, он похожий, но чуть больше, силы пружины не хватало, чтобы оттолкнуть поршень с этим манжетом назад, и прокачать систему. Пришлось поставить старый манжет на место, предварительно хорошенько размяв его руками, хватило этого на два дня пока не купил нужный ремкомплект.
Нормально подошел Seinsa D1116, комплектик попроще, там два манжета и колпачек с кольцом в вакуум, заменил пока только два манжета на поршне, прокачал, работает.

Немного ранее прокачивал тормоза, и обнаружил на заднем правом цилиндре, вместо штуцера прокачки вкручен болт, прокачать нормально не получилось.
Купил сразу два задних рабочих цилиндра Nipparts J3 231 027, и комплект задних колодок Japan Cars C02005.
Снял задние барабаны, оказалось очень вовремя, задние колодки были на грани истирания, один поршенек, заклинивший, заменил это все, стала машина лучше останавливатся, но заметил, что немного перепускает ГТЦ, на остановленой машине, когда держишь ногу на педали, педаль медленно опускается. На данный момент есть б/ушный ГТЦ, попробую поменять.