Замена шкворней и сальников в переднем мосту

Потихоньку подсобирал запчастей на передний мост.
Шкворневые подшипники Koyo 30304AJ
Регулировочные прокладки 40603-44000 40604-44000 40605-44000 оригинальные разной толщины.
Сальники поворотных кулаков 40579-01J00
и сальники полуосей 40533-01J00
Разобрал правую сторону

Отполировал поворотный кулак начал собирать шкворня

Сальник поворотного кулака, отрегулировал шкворневые подшипники

Перемыл перемазал ШРУС, который кстати не совсем в идеальном состоянии, но пока, думаю, походит

И тут опять возникла проблема, внутренний подшипник ступици при разборке остался на цапфе вместе с сальником, и потом отказался без усилий сниматся с цапфы, пришлось помучится, но целым ни он ни сальник не остался

Купил то что было в наявности и не очень по цене кусалось, пришлось взять набор Febest KIT-Y61 сразу на обе стороны, кстати на левой стороне внутренний подшипник так же отказался сниматся

Правда с набора установил только внутренние подшипники и сальники,

наружные оставил те что сояли, они в хорошем состоянии.

Заодно с подшипниками заказал и установил правый наконечник

Аналогично перебрал правую сторону, правда справа ШРУС визуально в лучшем состоянии чем слева.

В процессе ремонта, сделал себе ключ для регулировки ступиц из подходящей трубы