Замучил датчик давления масла, показывал, что попало и когда ему хотелось, снял его и прикрутил через переходник ЗИЛовский механический. Давление показало на средних оборотах 4атм, на холостых — 3 атм. Это меня удовлетворило, убедился что врет таки датчик.
Заменил на FAE 14130, стрелка стала стабильной и приблизительно отвечать действительности, правда, то что на мех. датчике было 4 и 3, на приборе показывает 3 и 2 соответственно.
Вместе с этим перед морозами решил заменить свечи накала, и проверил компрессию.
В 1,2,4,6-м цилиндрах прибор показал 34атм, в 3 и 4-м 32,5 атм. Разброс вроди небольшой.