Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго часу дня шановний колектив.
Давно в мене майорів чек на приборці по причині закоксованого клапана ЕГР (помилка через неможливість управління ним), тому я все думав чи треба його міняти, чи і так норм, наче ж їде, ну на шо воно впливатиме?.. Для цього потрібно зливати антифриз, тому довго не хотів займатись цією проблемою.
Але все таки вирішив я перед зимою промити систему охолодження, а значить можна і клапана замінити. Замовив самий дешевий клапан Autlog AV6050, взяв 5 літрів антифризу Hepu G12+ і ще води дистильованої з запасом.
На поло ось так злити всю систему неможливо без зняття помпи, тому просто 4 рази зливав охолоджувальну рідину через нижній патрубок, по 2.5-3 літри за раз, доливав воду, проганяв ОР помпою. Таким чином промив систему, в якій всього 5,6 літрів рідини. На 5-й раз залив майже 3 літри концентрату до рівня. Дуже зручно, що система у фольца сама спускає повітря.
В проміжку між зливами рідини замінив сам клапан ЕГР. Досить просто це все робиться. Заодно почистив трубку від клапана до впускного колектора.
Лишилось скинути помилку, але наразі немає чим. Також треба проводити адаптацію нового клапана через vcds.
Такі от справи. Головне, що до зими тепер я готовий) після промивки системи охолодження пічка загріла сильніше.
