Безопасность моего бензина :-)

Доброго времени суток, решил я всётаки сделать эл.привод для заправочного лючка. Самое прекрасное в этом все то что за все время владением автомобилем на сливание бенза я ни попал ! от части что машина под окнами не ночует, а только гараж а еслиб не гараж то на парковке минимум. с учетом того что народ у нас ебанутый бесстрашный, и не боится сливать бенз и скручивать колеса чуть ли не под фонарями. И все же иногда приходится выезжать к тем же родичям, или к куму ( на Кичкас, Запорожцы поймут ! ) Заводом я так понял не было предусмотрено замок в пробке заливной горловины, или как у меня на Волге сам лючёк на замке. Да да я понимаю что даже имея испаритель в самой горловине и какую то сетку по заводу, все равно, наш народ страшен не своим умом а изобретательностью. К счастью на месте где должен быть актуатор он был, дык судя по цыферкам на самом корпусе актуатора походу еще и родной. Сняв его и напрямую подкинув его на акум он приветливо зажужжал и спокойненько при смене полярности начал идти как на закрытие так и на открытие! По сему моему восторгу не было придела :-) Забрал его домой и основательно отпидорил спиртиком от всякой жижи в которой он был, и сразу принял товарный вид аж в руках стало приятно держать, а сделаю я может и по колхозному но все же. надо бы кнопочка 2х контактная без фиксации положения… Короче говоря кину я на этот актуатор с блока + и — и этим переключателем и буду открывать и закрывать при необходимости, потрошить родную проводку которая так старательно замотана в тряпчаную изоленту ну никакого желания нет… Согласен может и колхоз зато работать будет, осталось придумать куда кнопку запилить чтоб не было колхозятины, А ВООБЩЕ БЫЛО БЫ ПРОСТО ИЗУМИТЕЛЬНО если бы были кнопки как заводские (как на подогрев заднего стекла и т.д.). ну посмотрим может что и придумаю, завтра буду ставить и дополню запись фотками.