Перший візит на СТО

Вітаю!

Так як машина довго стояла, та ще й була підтоплена в салоні(розповідав в попередньому записі), то проблем в неї трохи вистачало. Після попередньої діагностики я приговорив для заміни:

• зчеплення
• датчик лямбда-зонд 2шт
• Олива в двигун та фільтра
• ще не працювали склопідіймачі та погано заводилась на холодну.  

На запчастинах не економив, власне як завжди) зчеплення взяв фірми LuK, лямбда-зонд Bosch, олива в двигун Motul 8100 x-cess gen.2, фільтра MANN. 

Це те що 100% необхідно було робити, а далі загнав машину на СТО та чекав додаткового вердикту по необхідним роботам.

Після діагностики майстер приговорив ще під заміну паливний модуль та регулятор тиску палива(через це машина погано заводилась), а також електрик розібрався зі склопідіймачами. Причиною стало те, що окислились контакти через надмірну вологу в салоні, тому склопідіймачі не працювали. 

Загалом зробили все, що було необхідно для нормальної роботи машини)

Виїхав з СТО і відразу ж на мийку) хочаб збити трохи бруд, бо машина стояла півтора року під деревами)

Після СТО та технічної мийки ми відразу ж вирушили на хімчистку салону до товариша(я думаю він сотню разів вже пожалкував про те, що взяв в роботу цю машину))

Про це розповім вже в наступному записі)

Ще хочу сказати, що після СТО машина ожила) вона почала нормально їхати, гарна тяга, зчеплення працює відмінно, заводиться відмінно, склопідіймачі працюють)) Короче результатом задоволений))

Ціна питання 43600 UAH, Пробіг 304000 км.