Заміна комплекту зчеплення.

Я йшов до цього 20 тис. км та вирішив, що час настав. Машина тремтіла на першій, почали з'являтись дивні вібрації (хоча пробуксовки, коли оберти підіймаються а швидкість ні, були відсутні). 

Було вирішено замінювати зчеплення. Дуже великим фінансовим питанням була заміна маховика. Трохи поміркувавши - вирішив замінювати і його (спойлер - не даремно), щоб через рік знову туди не лізти. 

Сказано - зроблено. 

Паралельно замінив вижимний підшипник та задній сальник коленвалу. 

Деталі з номерами прикріплені нижче. 

Паралельно замінив захист двигуна на металевий. 

+ Розвал-сходження 1 вісь 300 грн.

По знятим деталям: 

• Комплект зчеплення - повністю зношений.
• Маховик - майстер сказав що десь через 10к також прийшлось би замінювати.
• Вижимний підшипник та сальник коленвалу в принципі були в нормі. 

Фото знятих деталей додаю.

Відео стану знятого маховика

Що можу сказати через місяць і 1.5к км:

Перші 2 тижні зчеплення було не впізнати - м'яке до неможливості, потім стало трохи тугіше, а на данний момент туге десь на 3/4 від того що було до заміни.

Точка контакту поруч з повним вижимом зчеплення, а не вгорі, як було до заміни.

Машу не підтрушує на перших передачах. 

Витрата пального не змінилась.