Прикол від рукожопів

Всім здоров’я. Розповім вам веселу історію про страждання Жовтого. До речі, в минулому році давав його батьку для поїздки в Німеччину, ~ 5000 км старенький проїхав майже без проблем. Чому майже, тому що вже на підʼїзді до дому почала горіти лампа АКБ, спочатку на великих обертах, а потім все на нижчих і аж до холостих…. Ну і батя трохи забув, що це дизель(1,9!!!) і дав по автобану кіл 130/год та спалив масла пару літрів))))). Це, так би мовити, передісторія… Справа була влітку, їду я по трасі а температура 110! Став, підкинув перемичку на фішку вентиляторів - на малій швидкості не охолоджує, на великій меньше 70)))). Вʼїхав в Київ, став на північному в пробєнь і почалося - обидві пічки на повну, вентилятори на максимум, а температура 110+, а в салоні 61(поміряв термометром). До дому таки дочмихав, довіз дідуган))). Наступного дня поліз дивитись, в чому проблема. Грішив на датчик увімкнення вентиляторів, купив новий одразу, бо ціна смішна на них. Думаю перевірю - вчепив новий, грів запальничкою - обидві швидкості вмикаються. Ну, нумаю, побєда! Вкрутив і вирішив перевірити старий тим самим способом і…. працює зараза)))). Звісно, трошки здивувала мене така штука, коли дивлюся вниз, тупо ненавмисно і бачу ремінь, який заведено на помпу через гору)))). Тобто рукожопі майстри, коли робили генератор( вище писав про проблему) неправильно завели ремінь і помпа крутилася в інший бік))))). І таким чином Жовтий десь 1500 км проїхав. Дас ауто))))