Пост радості)

Вітаю шановне панство!

Нарешті дві крайні проблеми з автівкою подолані!

Перша - це чотири помилки, які були пов'язані з несправним датчиком ABS та (або) косою проводів до цього датчика

Це було:
- несправність ABS;
- несправність повного приводу AWD;
- несправність модуля обробки зображень IPM-A;
- несправність модуля керування рульової колонки SCCM;
І якщо з ABS мені було все зрозуміло, то решта недоліків мені стали зрозумілими вже після їх усунення. Датчик з косою проводів був замовлений, як виявилось, коса зайва, бо моя була робочою, датчик замінено, і запрацювали всі несправні функції.
ABS та AWD в реальних умовах не перевіряв, не хотів лізти по грязях)
А ось круїз-контроль запрацював, і звичайний і адаптивний, ще там мав би бути інтелектуальний, але його можна буде випробувати тільки після оновлення головного пристрою і навігаційних карт.
Запрацював дистронік, автомобіль чітко зменшує швидкість перед попередньою автівкою, та працює контроль смуги руху. Автівка дає змогу приблизно 40-50 секунд не триматись за кермо, підрулює сама, потім каже, що водій поклав руки на кермо)
Запрацювали парктроніки, і тепер при повороті керма білі направляючі, шо показували напрямок руху, почали повертатись в потрібний бік. Бо в мене вже трохи паніка була)) Така нова і дорога машина, а полоски не крутяться))
Більше того, тепер на екрані видно, яку частини машини водій "підрихтує", якщо буде рухатись в тому ж напрямку. Позначається це жовтими мітками на схемі авто.

Ось вам і несправність модулю обробки зображень, як виявилось)))
Ну і несправність модулю керування рульовою колонкою - це і круїз, і дистронік, бо всі ці помічники вмикаються і налаштовуються на рульовій колонці.
Тепер приборка виглядає не так нарядно, як новорічна ялинка. Простінько вона виглядає.

Так як тестував всі ці плюшки не я, а мій побратим Андрій, то з фото тільки ці три, він ще зняв працюючий круїз, але фото робилось звісно в русі, ну і воно дуже розмите)
Також запрацювала система старт-стоп, і побратима вона вже вибісила, в тянучках на світлофорах і пішоходних переходах машина глохне неочікувано. Пообіцяв вимкнути)
З неочікуваного і незрозумілого:
Запрацювало автоматичне дальнє світло.
ЯК???? Я цього не розумію. Можливо хтось може мені підказати, як автоматичне дальнє світло може бути пов'язане з датчиком на лівому задньому колесі??)))
Ну і бонусом, побратим знайшов, що на камері заднього ходу працює омивайка.
До цього і він і я ходили і протирали камеру пальцем))
Знайшов випадково, ввімкнув задній склоочисник, а коли ввімкнув передачу заднього ходу, то побачив, що камера стала чистою.)

Друга - це на елементи задньої підвіски були встановлені пластикові захисні кожухи, які нарешті знайшлись в Україні і по адекватній ціні.

На цьому сподіваюсь можна видихнути і далі вже не ремонт, а апгрейд і доопрацювання.
Наступні задачі по машині:
- якісний детейлінг ззовні і всередині з нанесенням бронеплівки на морду та кераміки на кузов;
- українізація (ну або на крайняк русифікація головного пристрою.

На цьому поки що все.
Всім добра, бобрам - бобрих, ну а кацапам традиційно здохнути!