І так на 175к з'явилися підтікання з помпи, тому відкладати її заміну не став
Сама деталь не так багато коштує як її "гєморна" заміна. Підчас розбору було помічено, що подушка двигуна вже була мертва, але ніяких ознак не подавала)
Так як було все розібрано, вирішив глянути на зазори клапанів, всі вони були в допуску і це після 100к на ГБО)
Не на 200, а на 250) При моїх пробігах це майже три роки. Вони були в ідеальному стані і не сильно потянуті.