Ремонт ГБЦ и покраска моторки

Началось всё с того что стала пропадать тяга и пропорционально увеличивается расход топлива.

Заехал к другу, померить компрессию.

Результат был следующий, если от первого цилиндра к четвёртому то 1,2,10,11 атмосфер.

Снял головку и нашол трещины на клапанах 1-го и 2-го цилиндров(точно не помню впускные или выпускные). У 3-го был плохой контакт между клапаном и седлом,4-й более менее нормальный.

Отдал голову токарю на фрезеровку,заменил клапана, направляющие(фирма ANP) пружинки клапанов,всё сальники,ремни и прокладки.

Собрал,отрегулировал клапана,запустил и всё стало как нужно.

Пока возился с головкой решил,раз уж почти вся моторка разобрана,почему-бы не покрасить её.

Почистил ржавчину,погрунтовал,прогерметили покрасил обычным белым акрилом.

С этим вроде всё. Фото мало,так как очень спешил.

Следите,дальше будет интересно))))

Схожі компанії

«PRO VAG Миколаїв »

заміна технічних рідин  ремонт та обслуговування гальмівної системи   обслуговування та ремонт двигуна - ендоскопія двигуна   ремонт вихлопної системи   заміна ГРМ V6, V8, FSI, TFSI   комп'ютерна діагностика сімейства (audi, volkswagen, skoda)  відеосупровід протягом усього ремонту. пошук несправностей двигуну/підвіски Якщо на телефон не відповідаю пишіть у будь-який...