Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Началось всё с того что стала пропадать тяга и пропорционально увеличивается расход топлива.
Заехал к другу, померить компрессию.
Результат был следующий, если от первого цилиндра к четвёртому то 1,2,10,11 атмосфер.
Снял головку и нашол трещины на клапанах 1-го и 2-го цилиндров(точно не помню впускные или выпускные). У 3-го был плохой контакт между клапаном и седлом,4-й более менее нормальный.
Отдал голову токарю на фрезеровку,заменил клапана, направляющие(фирма ANP) пружинки клапанов,всё сальники,ремни и прокладки.
Собрал,отрегулировал клапана,запустил и всё стало как нужно.
Пока возился с головкой решил,раз уж почти вся моторка разобрана,почему-бы не покрасить её.
Почистил ржавчину,погрунтовал,прогерметили покрасил обычным белым акрилом.
С этим вроде всё. Фото мало,так как очень спешил.
Следите,дальше будет интересно))))
