О развальных пластинах на балку

Схождение уходит при любых занижениях(толи это кочка или еще что, ход подвески) но при заводском развале колес колебания схождения колес не так значительно. Но когда увеличить завал колес то и практически пропорционально будет увеличиваться угол схождения при изменнении клиренса(на ходу, ход подвески) Чтоб с такими пластинами схождение сильно не гуляло нужно сделать ход подвески минимальным и выставить пластины(для этого в пластинах и сделаны прорези в виде улыбки)…
вот нарисовал схему изменения схождения в зависимости от развала…

но если этого не понимать то лучше не изменять заводской развал. При не правильном схождении управление автомобилем будет непредсказуемым!

Кстати кому надо могу выточить…