Тюнинг моего 1.9 TDI AFN усиленное сцепление

После тюнинга двигателя который в итоге примерно стал выдавать 200л.с и 440 Н*м крутящего.
Пришло время и до сцепления т.к. оно начинало буксовать даже новое и это аццки мне не нравилось и доставляло массу неудобств при "гонках" :)
Было решено делать корзину сцепления с двумя диафрагменными пружинами для большего зажима диска.
Затянулось это почти на год, еще летом начал ставить первые разы но неудачно сцепление не работало как надо.
Недавно решил закончить начатое.
Получилось)))))
Намучался я в общем конечно жестоко, коробку теперь научился снимать не просто быстро а со свистом некоторые товарищи знают подробности)))
Сцепление держит все тяготы из минусов то что педаль стала почти в два раза жестче но для меня лучше так чем ездить как лох с мощным мотором и буксующей сцепой)))
Может кому пригодится, когда нажимаешь на педаль то непосредственно сам выжимной подшипник смещается на 7.5мм так что при макс 5мм диск должен быть свободен.

P.S Могу изготовить нуждающимся подобное…

Стоит отметить товарищей которые не давали мне опустить руки и всячески помогали материалами и идеями)))
Это: Юре, Сане, Жеке