Титановая ручка Кпп или Квик шифтер больного

Дело было вечером, делать было…
Хотелось мне уменьшить ход рычага КПП, чтобы переключать кистью, лежащей на подлокотнике, руки.
Оригинальная запчасть с audi TT такая имеется в продаже, но жаба меня задавила и я решил, что можно и родной переделать без проблем.

Так и оказалось, выпрессовал штифт, на который крепится тросик, разметил рядом место и засверлился, штифт впрессовал обратно на красный резьбовой герметик и закернил, обычно это получается на веки.
Укоротил сам рычаг КПП на 25 мм, чтобы ручка КПП лежала под рукой и настроил передачи удобным образом. Но тут мне захотелось больше и я решил сделать ручку кпп из Титана.
История берёт свои начала со школьных времён, когда на барахолке мы с товарищем скупали титан в пластинках и дальше делали накладки на ножи, кольца, чехлы для телефонов и т.д.
Теперь я повзрослел, но не полностью, и купил пару заготовок из титана, но уже взрослых

Я думал, что будет легко, но титан оказался калёный с завода, и напильник просто полировался об него.
Решил начать со сверления центрального отверстия и немного задолбался точить свёрла и поливать заготовку.

С этим металлом как в жизни — главное во время высунуть, ибо при сверлении он греется только в месте сверления, и начинает сужать отверстие, которое ты сверлишь.
Оставить кусок сверла внутри заготовки, как два пальца
Спустя век я всё таки просверлил заготовку и уже решил, что пол дела сделано.
В общем дальше предстоял отпуск титана, граничащий с танцами с бубном, и его последующая токарная обработка на маленьком настольном станочке тв-16.

И вот что получилось